地震／津波／台風（大雨、洪水）／豪雪／竜巻
日本基礎技術会社案内2023年度版
人と環境の共生をめざし建設基礎技術で豊かな社会創りに貢献する「日本基礎技術」会社案内2023年度版をご覧いただけます。
構造分類：鉄道／道路／トンネル／ダム／港湾、空港／河川／橋梁／地下構造物
地震／津波／台風（大雨、洪水）
超多点注入工法
薬液注入における一つの理想は、薬液を均等に土粒子間にしみ込ませる浸透注入にあります。少しずつゆっくりと注入することで球体に近い理想的な固結体が得られますが、従来の方法では莫大な時間と手間を要し、施工効率の改善が大きな課題でした。この課題を解決するため、低吐出量のポンプを用いて多数の注入ポイントから同時に注入し、急速施工を可能にした技術が、『超多点注入工法』です。
構造分類：鉄道／道路／トンネル／港湾、空港／河川／地下構造物
地震／津波／台風（大雨、洪水）
DCI多点注入工法
軌道近傍や構造物直下で薬液注入工法を用いる場合、注入圧力により隆起が生じることが課題でした。そこで、低圧・低吐出で注入することにより、変位を抑制出来る「DCI多点注入工法」を開発しました。構造物および軌道の近接施工において低流量による浸透注入を行うことで変位を低減するとともに、変位測定装置と連動してリアルタイムで流量を制御し、変位量を許容内に抑えながら施工が行えます。
構造分類：鉄道／道路／トンネル／港湾、空港／河川／地下構造物
地震／津波／台風（大雨、洪水）
Graund-4D
注入圧力、流量などの注入データの他、重要構造物などに設置された変位計からのデータをIoTクラウド（CLOUDSHIP®）上へ集積し、可視化システム（RealBoard®）にてリアルタイムに3D画像へプロットします。 刻々と変化する注入の進捗状況や指定した時間の状況をパソコンやタブレット、スマートフォンのブラウザ上から確認できます。
構造分類：鉄道／道路／トンネル／ダム／港湾、空港／河川／地下構造物
台風（大雨、洪水）／地震／津波
BG Method(BG工法)リーダ式ケーシング回転掘削工法
BG掘削機は、オーガーからハンマーまでの各種掘削ツールを持ち、これらのアタッチメントツールスを交換するだけで、粘性土、砂質土はもとより、砂礫、岩盤までも掘削可能です。 また、掘削方式も乾式・湿式の両方式を選択可能で、オールケーシング方式、コアチューブ方式、バケットボーリング方式、オーガーボーリング方式、パーカッションボーリング方式を持つ“多機能”掘削機です。
構造分類：地下構造物／鉄道／道路／港湾、空港／橋梁
