リーダ式ケーシング回転掘削工法～BG工法～
ドイツバウアー社が開発した油圧式多機能大口径削孔機（BG機)を使用する工法で、場所打杭・抑止杭・H鋼杭・地中支障物撤去等様々な工種を一台で施工できます。
専用ベースマシンにマスト（リーダー）、高トルク駆動のロータリドライブを装備し、オールケーシング削孔を行います。ケーシング内の中堀りは、対象物に合わせたツールスをケリーバーに装着し行います。当社は、BG機導入以来30年以上経過し、数多くの現場を経験し、顧客のニーズに対応できる削孔技術を蓄積しています
ラインナップ
標準仕様
保有台数表
| 標準機 | BG-7 | BG-20 | BG-28 | BG-30 |
|---|---|---|---|---|
| 台数 | 10台 | 6台 | 3台 | 4台 |
- 2020年11月現在
- ラインナップには掲載していませんが、BG-14、BG-15、NK-18 各1台保有しています。
低空仕様
＊低空仕様機は標準仕様機からマスト組替えで対応します
施工実績
| 年度 | H27年度 | H28年度 | H29年度 | H30年度 | R1年度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 施工数 | 87 | 101 | 102 | 103 | 98 |
用途
特徴
1.豊富なツールス(掘削用アタッチメント)
オーガーからハンマーまでの各種ツールスであらゆる地盤条件に対応
削孔対象地盤
2.機動力
全油圧駆動方式で自走・360°旋回ができ、低騒音.低振動作業が可能
3.近接施工が可能
構造物際や境界線等での近接施工が可能
4.強力な削孔能力
既存構造物・シートパイル・鉄筋コンクリート等の支障物撤去が可能
支障物（鉄筋コンクリート）
支障物（梁）
5.特殊条件下で施工
高さ制限や狭隘部施工、複数台施工等の様々な現場ニーズに対応可能
狭隘部での複数台施工
BG28×3台、BG30×1台
電車営業線近接
施工事例
場所打杭
- 仕様：φ750 L=26.0m
- 機械：BG-7（9.6mマスト仕様）
高さ制限：8.7m
施工全景
施工状況（トレミー管建込み）
施工状況（鉄筋籠建込み）
地すべり抑止杭
- 仕様：φ650 L=33.5m～38.5ｍ（鋼管φ508、ｔ=13㎜）
- 機械：BG-14
H鋼杭（H350）
- 仕様：φ650 L=10.5m
- 機械：BG-7
支障物撤去（シールドマシン通過）
対象支障物：基礎杭L＝19.8m（主筋径φ32）
機械：BG-28
仕様：φ1000 L=22.8m 斜堀り（設計3°） 左右方向90.00°（0.00°）
斜堀り（3°）施工状況
狭隘部での施工
支障物撤去（新設SMW施工部）
- 仕様：φ1,200 L=8.5m～20.0m
- 対象支障物：既存躯体（壁、柱、耐圧）、場所打杭
- 機械：BG-28
施工状況（削孔）
施工状況（削孔）
障害後、状況確認
障害物（梁）
支障物撤去（道路橋脚施工部）
- 仕様：φ1,000 L=6.0m～12m
- 対象支障物：基礎杭、レール等
- 機械：BG-7低空仕様
空頭4.5ｍでのBG5施工状況
民家近接でのBG7施工状況
空頭6.0ｍでのBG7（5.6ｍマスト）施工状況
BG7支障物撤去状況
